KNVvL Modelvliegsport

In toenemende mate krijgen we verzoeken voor informatie voor het commercieel gebruik van modelvliegtuigen.

Onder modelvliegtuigen verstaan we niet-bemande, al dan niet aangedreven (met verbrandingsmotor of elektro) luchtvaartuigen met een vaste vleugel(s), of “helikopters” met één of meerdere rotoren met een maximaal gewicht van 25 kilo.
Mogelijk toepassingsgebieden zijn bijvoorbeeld observatie/foto/film middels aan boord camera’s of sensoren, al dan niet real time verbonden met een grondstation.

Alhoewel de KNVvL een organisatie is die de belangen van een recreatief gebruik van modellen voorstaat, willen we toch vrijblijvend advies geven aan startende ondernemers met gebruik van modellen.

In Nederland is het vliegen met modelvliegtuigen bij wet geregeld in de Luchtvaartwet en de daarbij behorende “Regeling Modelvliegen” uit 2005. Hierin wordt geen onderscheid gemaakt tussen recreatief en commercieel gebruik.

U kunt de Regeling hier downloaden.

Een aantal belangrijke zaken die hier in staan zijn oa:
• Modelvliegtuigen mogen een maximaal startgewicht hebben van 25 kg.
• Ze moeten altijd binnen zichtbereik bestuurd worden, dus “autonoom” / GPS/video gestuurde modellen, vliegend buiten zichtbereik zijn niet toegestaan.
• Het overvliegen van mensen verzamelingen is verboden dus ook boven bebouwing.
• Het vliegen in de nabijheid van vliegvelden en luchthavens is ook beperkt, men dient zelf met de beheerder van het luchtruim een convenant af te sluiten. Of de bedoelde locatie in zo'n beperkt gebied ligt (een zg CTR) dient U zelf te controleren op de ICAO luchtvaart kaart. Deze is te bestellen bij:

De Swart B.V.
P.O. Box 53184P.O. Box 53086
2505 AD The Hague2505 AB The Hague
The Netherlands
Fax:    + 31 (0)70 308 2129
Email:     Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien.
Giro account NR: 5516 of PlantijnCasparie Den Haag, account LVNL.Bank account NR: 49.84.55.882 of De Swart B.V. account LVNL, The Hague.

Voor het starten en landen vanaf een terrein is verder toestemming nodig van de grondeigenaar of beheerder van het terrein.

Voor het vliegen met modellen is géén brevet vereist, wél hanteren de meeste modelvliegclubs op hun terrein een (KNVvL of eigen) brevetregeling.

In natura 2000/ beschermd-, wetsland of stilte gebieden is (gemotoriseerd)vliegen niet altijd toegestaan. Sommige natura 2000 gebieden bevatten grote groepen (zeldzame) vogels. Over deze gebieden mag met name tijdens het broedseizoen niet zomaar gevlogen worden (dus ook niet elektro).

Voor het commercieel gebruik van luchtopnames is een ontheffing bij het ministerie van defensie vereist. Een luchtopname vergunning komt met een kaart. Hierop staan met cirkels 'objecten' aangegeven die niet zomaar mogen worden gefilmd. Hiervoor dient van te voren toestemming te worden aangevraagd. Gemaakte opnames binnen het gebied dienen daarna te worden opgestuurd ter controle.

Regels ivm de privacy dienen gerespecteerd te worden.

WA verzekeringen dekken alleen een hobbymatige inzet van modellen, U zult een bedrijfsverzekering moeten afsluiten die deze activiteit dekt.

Er bestaan enkele KNVvL erkende vliegscholen die commercieel les geven in (heli) vliegen, zie item “vliegscholen” op deze site.

Het vliegen en de omgang met modellen valt niet in korte tijd te leren, dat moet niet onderschat worden, met name pure éénrotor heli’s zijn lastig te besturen. Met het voortschrijden van de techniek komen er steeds goedkopere en betere multicopter “platforms” in omloop, die in hoge mate eigenstabiel zijn.

Voor het commercieel gebruik van modellen met een hoger (start) gewicht dan 25 kg moet U contact opnemen met de IVW (Inspectie Verkeer en Waterstaat).

Richard Branderhorst
Voorzitter CIV/KNVvL
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien.