'Wij staan hier altijd van waaauw!'
VLISSINGEN - Ja, het begon met enveloppen vouwen en van die plastic modelletjes.
Ja, sommigen hebben een simulator thuis. Maar-modelvliegen-is-geen-speelgoed!
Hééélemaal aan het einde van de Duitslandweg, luidde de routeomschrijving. Het zicht op een rij stationwagons met openstaande klep bevestigt wat het navigatiesysteem niet deed: hier is het oefenterrein van Modelvliegclub Delta.
Nog wel, want de 52 mannen ("helaas, vrouwen komen er alleen om in het zonnetje te zitten") moeten met hun modelvliegtuigen verkassen naar een ander veld, ergens in de provincie. Zeeland Seaports wil de grond terug, voor bedrijven. En dat is niet voor het eerst. "We zijn al vaker weg gemoeten", verzucht Peter Keim uit Oostkapelle. "Ook toen we nog niet hier zaten. Vroeger zat de club in Gapinge. Tot de buren klaagden dat hun koeien ineens minder melk gaven."
Daar wordt nu nog om gelachen. Ha, minder melk! Maar ja, nuanceert Keim tegelijkertijd, de motoren maakten toen inderdaad meer geluid dan tegenwoordig. "De verbrandingsmotoren kregen uitlaten, de viertaksmotor maakte minder geluid. De laatste vijftien jaar werken we met elektromotoren en die hoor je praktisch niet meer."
En het enige dat je van de zwever van Adrie van Brouwershaven uit Zierikzee hoort is de tuuuuut voordat hij de lucht ingaat. En natuurlijk zijn teammaatje Henk Struijk, die zich met de lijnen bezighoudt. "Kan-ie, Adrie? Oooeew! Kijk eens en weg is-ie!"
Het gesprek valt stil. Alle ogen zijn gericht op de lucht, waar de F3J van Tsjechische makelij ("en dan kost-ie nog zevenhonderdenelf euro!") mooie bochten maakt. "De kick zit 'em in de thermiek", zegt Struijk. "Als je eerst op vijftig meter zit, in zo'n thermiekbel komt, en dan ineens op driehonderd meter. Dan staan wij hier altijd met zijn allen van waaaaauw!"
Hij haalt gelijk ook even zijn elektromodel uit de kofferbak. Binnen no time komt die de wolken tegemoet. Tot het als een spiraal naar beneden duikelt. "Kijk, je kunt er ook mee stunten! Vrille heet dat. Botsen? Dat gebeurt wel eens. Tja, dan is-ie kapot. Maar dat repareren we dan weer gewoon."
Technici genoeg bij Delta. Vandaar ook dat iedereen zich meteen ontfermt over de Supertiger van Quintijn Alma, die maar niet wil opstijgen. Jak van Waarde, oud-piloot, weet het wel. "Brandstoftekort."
door Wendy van den Hurk. maandag 10 maart 2008
Bron: PZC